Boeing казва на авиокомпаниите да проверяват пилотските седалки след доклад, че случайно преместване е довело до падане на самолета
Boeing споделя на самолетните компании да ревизират превключвателите на пилотските седалки в своите самолети 787 Dreamliner, откакто в оповестен отчет се споделя, че е евентуално инцидентно придвижване на седалката в пилотската кабина аргументи неочакваното рухване на аероплан на LATAM Airlines, летящ за Нова Зеландия.
Boeing сподели в петък, че предлага на самолетните компании да ревизират седалките в пилотската кабина идващия път, когато правят поддръжка на своите 787s. Производителят на самолети уточни указания, които включват по какъв начин да деактивирате моторите, които движат седалките.
Компанията разказа препоръките си като „ защитна мярка “. Отбелязва се, че следствието на случилото се по време на полета на LATAM Airlines в понеделник сред Австралия и Нова Зеландия продължава и препраща въпроси по отношение на евентуални открития към проверяващите органи.
LATAM Airlines в началото сподели, че е имало „ техническо събитие по време на полета което провокира мощно придвижване. ” В актуализация от вторник самолетната компания сподели, че самолетът е „ претърпял мощно разклащане по време на полет, повода за което сега се проверява. “
Пътниците оповестяват, че когато Dreamliner е паднал без предизвестие, хората без защитни колани са били изхвърлени от седалките си към тавана на кабината и пътеките. По-късно самолетът кацна на летище Оукланд по разписание.
Около 50 души са ранени, съгласно незабавните екипи в Оукланд. 787 е двукорабен аероплан, употребен най-вече за дълги интернационалните полети.
Уолстрийт Джърнъл заяви късно в четвъртък, че стюардеса, сервираща храна в пилотската кабина, е натиснала комутатор на гърба на седалка, който е натиснал водача в ръководството на 787, натискайки надолу носа на самолета. Вестникът цитира анонимни представители на промишлеността в Съединени американски щати, които са били осведомени за предварителните констатации от следствието.
Инцидентът може да ускори контрола върху Boeing, който към този момент е на високо равнище, откакто панел избухна от аероплан 737 на Alaska Airlines Макс над Орегон през януари.
